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煤礦輸送襯膠管道廠家/襯膠管道防腐蝕技術
作者: 發布日期:2018-06-26
    煤礦輸送襯膠管道廠家/襯膠管道高新防腐蝕技術,襯膠管道主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式,冷硫化襯膠工藝作為一種新型的粘接工藝,因操作簡單、襯膠粘合強度高及即粘即用等優點,正逐步廣泛地應用于選礦設備的耐磨防腐襯里工程,特別是襯膠管道設備施工前的測量,施工的廣泛使用也驗證了其是一種值得推廣的設備襯膠工藝。
煤礦輸送襯膠管道廠家/襯膠管道防腐蝕技術(圖1)
     傳統的熱硫化襯膠工藝由于加工周期長、需要硫化設備以及受場地因素制約等缺點,不適用于大型設備橡膠襯里的現場施工。而冷粘工藝雖然有隨時隨地可現場施工但其粘合強度較低,也不適合長期施工。冷硫化襯膠工藝是一種新型的粘接工藝,因其同時具備硫化及冷粘的優點,又有較高的粘合強度,正逐步地推廣應用于各類工礦設備防腐耐磨襯里工程。

     許多用戶咨詢襯膠鋼管可不可以去現場生產制作,的確,現在越來越多的用戶希望襯膠鋼管、襯膠罐體可以在現場制作,這樣既方便數據測量同時還可以省下高額的運輸費用。作為從事襯膠鋼管生產多年的小編來說,可以負責任的告訴廣大用戶,襯膠鋼管不可以去現場生產。
煤礦輸送襯膠管道廠家/襯膠管道防腐蝕技術(圖2)
      襯膠鋼管生產之前都要對鋼管進行焊接以及質量檢驗,即使現場可以滿足焊接條件,但鋼管焊接質量的檢測無法滿足,其中壓力試驗就無法滿足;其次,襯膠鋼管、襯膠罐體在襯膠之前都要進行噴砂除銹、打磨等工藝,打磨可以在現場完成,但噴砂除銹需要專門的設備以及場地,很難滿足;即使解決了以上問題,襯膠鋼管生產必不可少的工藝就是高溫、高壓硫化,這需要大型的硫化罐以及加溫、加壓設備,現場根本無法達到生產要求

本文標題:煤礦輸送襯膠管道廠家/襯膠管道防腐蝕技術
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